| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Protech CV |
| Chứng nhận: | IATF16949 |
| Số mô hình: | HO10592 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 30 |
| Giá bán: | Negotiating Prices |
| chi tiết đóng gói: | hộp giấy/pallet |
| Thời gian giao hàng: | 60-75 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | FOB |
| Khả năng cung cấp: | 100000 chiếc |
| Vật liệu: | Thép 55# hoặc 20CrMnTi, xử lý nhiệt chất lượng cao | Thiết kế: | Mẫu OE phù hợp 100%, thiết kế chung để làm cho trục đơn giản |
|---|---|---|---|
| Công nghệ 1#: | Nhà ở chung rèn nguội | Công nghệ 2#: | Khớp tất cả mài, kiểm tra từng chân máy để khớp 100% khớp bên trong |
| Boot: | TPEE Boot Can Resist Lowest Temperature -40 ℃, And Highest Temperature 160 ℃ | kẹp: | Kẹp hạng nặng, thép OE |
| Dịch vụ tùy chỉnh: | Cung cấp dịch vụ tùy biến xe đã sửa đổi và xe đua | Quá trình: | Toàn bộ quy trình công nghiệp của nhà máy, kiểm soát chất lượng tốt hơn |
| trục HD: | Trục đơn vị thời tiết EXTREME | ||
| Điểm nổi bật: | HO10592 Lắp Ráp Trục Truyền Động Phía Trước,Lắp Ráp Trục Truyền Động Phía Trước Honda Pilot,Khớp Cv Trục Truyền Động Phía Trước Của Honda |
||
HO10592 CV Lắp ráp trục Kẹp hạng nặng Khởi động TPEE Quá trình mài nguội Quá trình mài Công nghệ Đơn vị thời tiết EXTREME
Tính năng kỹ thuật sản phẩm:
1/Quy trình thiết kế & sản xuất OE, sử dụng đế TPEE và kẹp chịu lực cao.
2/ sử dụng quy trình rèn nguội và thiết bị và quy trình xử lý nhiệt tiên tiến, tăng thêm sức mạnh cho toàn bộ trục
3/ quá trình mài và mỡ molybdenum disulfide làm cho trục trơn và mềm hơn.
| Làm | Người mẫu | vòng loại | Năm |
|---|---|---|---|
| Honda | Phi công |
|
2012-2015 |
